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Kraftstofffilter Kraftstoff Filter Benzin SCT ST 784 Set 2 Stück

Artikelnummer: 2STZ340241

EAN: 4251595529971

Kraftstofffilter Kraftstoff Filter Benzin SCT ST 784 Set 2 Stück
qualitativ hochwertige Kraftstofffilter, eine kostengünstige Alternative zum teuren Originalteil, SCT Teile sind niemals billig - aber immer das Geld wert!

Kategorie: Kraftstofffilter Benzin und Diesel Filter


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Sie sind es leid, immer wieder Kraftstoffleitung und Vergaser zu reinigen? Dann haben wir hier eine Lösung! Der Kraftstofffilter Benzin SCT ST 784 Set 2 Stück schützt Ihr Kraftstoffsystem optimal, zu einem günstigen Preis.

Die Grundvoraussetzung für eine reibungslose Fahrt ist ein sauberer Kraftstoff. Dieser gelangt über die Kraftstoffpumpe direkt in die Einspritzanlage bzw. in den Vergaser. Die im Kraftstoff vorhandenen Schmutzpartikel führen, besonders bei den modernen Einspritzanlagen, zu erhöhtem Verschleiß. Auch das im Kraftstoff gebundene Wasser kann erhebliche Schäden durch Korrosion verursachen. Im schlimmsten Fall ist ein Totalausfall der Kraftstoffeinspritzung und somit der Stillstand des Fahrzeugs die Folge. Aufgaben der SCT-Kraftstofffilter: 1) SCT-Kraftstofffilter dienen der Betriebssicherheit von Motoren 2) schützen zuverlässig die äußerst empfindlichen Einspritzaggregate und Vergaser 3) befreien Kraftstoffe von unerwünschten, den Verschleiß verursachenden Schmutzpartikeln 4) schützen vor Korrosionsschäden an der Einspritzanlage Um all die Aufgaben zuverlässig erfüllen zu können, sind Filter mit hoher Feinheit und sehr guter Produktqualität erforderlich. Dies ist für die SCT-Filter selbstverständlich. Einsatz der SCT-Kraftstofffilter in Kraftstofffiltersystemen Die Einspritzanlagen moderner Dieselmotoren sind sehr viel empfindlicher als Ihre Vorgänger. Das stellt neue, hohe Anforderungen an die Kraftstofffiltration. SCT-Vertriebs GmbH bietet maßgeschneiderte Kraftstofffiltersysteme, welche neben der Filtration mit integrierten Zusatzfunktionen wie Sensorik und Regelung oder Wasserabscheidung sämtliche Aufgaben des Kraftstoffmanagements übernehmen. SCT-Kraftstofffilter bieten folgende Vorteile: 1) verlängerte Wartungsintervalle 2) Wartungsfreundlichkeit durch einfachen Elementwechsel 3) Zuverlässige Wasserabscheidung SCT- Kraftstofffilterelemente Kraftstofffilterelemente befinden sich in einem separaten Gehäuse, das im Motor integriert ist. Beim Filterwechsel wird nur das Filterelement ausgetauscht. Bei Dieselkraftstoff ermöglicht das Medium eine nahezu vollständige Wasserabscheidung. So werden Korrosionsschäden an der Einspritzanlage vermieden. SCT- Spin-On Kraftstofffilter Wechselfilter bilden eine Einheit aus Gehäuse und Filterelement. Sie werden bei der Wartung als Ganzes ausgetauscht. Wechselfilter für die Dieselfiltration im PKW und NFZ gibt es in der klassischen Standardbauweise und in verschiedenen Sonderbauweisen. Bei modernen Hochdruck-Einspritzsystemen kommen druckverstärkte Kraftstoffwechselfilter zum Einsatz.

Bitte beachten Sie das wir Ihnen auch das passende Motoröl, Getriebeöl und Servoöl gleich mit liefern können. Schauen Sie bei uns im Shop nach.

Technische Beschreibung und Lieferdaten:
  • Maße und Größen:
  • Außendurchmesser D: 65 mm.
  • Innendurchmesser C: 50 mm.
  • Innendurchmesser 2 F: M14X1,5 mm.
  • Höhe H: 103 mm.
  • Gewindemaß G: M12X1,25.
  • Einsatz für alle angegebenen Kraftstoffe ob Diesel oder Benzin.
  • Dichtigkeit durch die exakte Einstellung am Gehäuse perfekt.
  • Maximale Schmutzabsorptionskapazität durch Hightech-Medien.
  • Dank einer Vielzahl von Designs bieten die Filter höchste Funktionalität.
  • Lösung für alle Übertragungsarten.
  • Schutz: optimaler Schutz für Ihr Kraftstoffsystem.
  • Hersteller Nummer: ST 784.
  • Hersteller: SCT.
  • Kraftstoffart: Benzin.
  • Liefermenge: 2 Stück.
  • Lieferumfang: 2 Stück wird wie auf dem Produktbild abgebildet geliefert.

Einteilung: Kraftstofffilter
Versandgewicht: 0,60 Kg
Artikelgewicht: 0,50 Kg
Keine Modelle für Fahrzeugart Motorrad, Roller, Quad vorhanden.
Modellname Baujahr Motornummer Leistung KW/PS KBA
MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.6 (DA1A) 05.1997 - 06.2006 4G92 SOHC 16V 73 kW, 99 PS 9644 350
MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.6 (DA1A) 07.1995 - 06.2006 4G92 SOHC 16V 66 kW, 90 PS 9644 333
MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.8 (DA2A) 07.1995 - 07.1997 4G93 SOHC 16V 85 kW, 116 PS 9644 334
MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.8 GDI (DA2A) 10.2000 - 06.2006 4G93 GDI 90 kW, 122 PS 9644 360
MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.8 MSX - 16V (DA2A) 07.1995 - 07.1997 4G93 DOHC 16V 103 kW, 140 PS 9644 335
MITSUBISHI CARISMA Stufenheck (DA_) 1.6 (DA1A) 05.1997 - 06.2006 4G92 SOHC 16V 73 kW, 99 PS 9644 349
MITSUBISHI CARISMA Stufenheck (DA_) 1.6 (DA1A) 09.1996 - 06.2006 4G92 SOHC 16V 66 kW, 90 PS 9644 346
MITSUBISHI CARISMA Stufenheck (DA_) 1.8 (DA2A) 09.1996 - 09.1997 4G93 SOHC 16V 85 kW, 115 PS 9644 347
MITSUBISHI CARISMA Stufenheck (DA_) 1.8 GDI (DA2A) 10.2000 - 06.2006 4G93 GDI 90 kW, 122 PS 9644 359
MITSUBISHI COLT V (CJ_, CP_) 1300 GL,GLX (CJ1A) 05.1996 - 06.2000 4G13 12V 55 kW, 75 PS 7107 234
MITSUBISHI COLT V (CJ_, CP_) 1600 GLX (CJ4A) 05.1996 - 09.2000 4G92 SOHC 16V 66 kW, 90 PS 7107 235
MITSUBISHI LANCER VI (CJ-CP_) 1.3 12V (CK1A) 12.1995 - 08.2003 4G13 12V 55 kW, 75 PS 7107 236
MITSUBISHI LANCER VI (CJ-CP_) EVO V (CP9A, CT9A) 01.1998 - 12.1998 4G63 Turbo 206 kW, 280 PS
TOYOTA CELICA Cabriolet (_T20_) 2.0 i 16V (ST202) 11.1993 - 08.1999 3S-GE 125 kW, 170 PS 5013 344
TOYOTA CELICA Coupe (_T20_) 2.0 i 16V (ST202_) 04.1996 - 11.1999 3S-GE 125 kW, 170 PS 5013 343
TOYOTA PASEO Cabriolet (EL54_) 1.5 (EL54_) 10.1996 - 01.1998 5E-FE 66 kW, 90 PS 5013 357
TOYOTA PASEO Coupe (EL54_) 1.5 (EL54_) 08.1995 - 06.1999 5E-FE 66 kW, 90 PS 5013 319
TOYOTA RAV 4 I (_A1_) 2.0 4WD (SXA10) 06.1994 - 06.2000 3S-FE 95 kW, 129 PS 5013 302
TOYOTA RAV 4 I Cabrio (_A1_) 2.0 4WD (SXA11) 12.1997 - 06.2000 3S-FE 94 kW, 129 PS 5013 396
TOYOTA SUPRA (_A8_) 3.0 i Bi-Turbo (JZA80_) 05.1993 - 07.2002 2JZ-GTE 243 kW, 330 PS 7104 262
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