Sie sind es leid, immer wieder Kraftstoffleitung und Vergaser zu reinigen? Dann haben wir hier eine Lösung! Der Kraftstofffilter Benzin SCT ST 6085 Set 2 Stück schützt Ihr Kraftstoffsystem optimal, zu einem günstigen Preis.
Die Grundvoraussetzung für eine reibungslose Fahrt ist ein sauberer Kraftstoff. Dieser gelangt über die Kraftstoffpumpe direkt in die Einspritzanlage bzw. in den Vergaser. Die im Kraftstoff vorhandenen Schmutzpartikel führen, besonders bei den modernen Einspritzanlagen, zu erhöhtem Verschleiß. Auch das im Kraftstoff gebundene Wasser kann erhebliche Schäden durch Korrosion verursachen. Im schlimmsten Fall ist ein Totalausfall der Kraftstoffeinspritzung und somit der Stillstand des Fahrzeugs die Folge. Aufgaben der SCT-Kraftstofffilter: 1) SCT-Kraftstofffilter dienen der Betriebssicherheit von Motoren 2) schützen zuverlässig die äußerst empfindlichen Einspritzaggregate und Vergaser 3) befreien Kraftstoffe von unerwünschten, den Verschleiß verursachenden Schmutzpartikeln 4) schützen vor Korrosionsschäden an der Einspritzanlage Um all die Aufgaben zuverlässig erfüllen zu können, sind Filter mit hoher Feinheit und sehr guter Produktqualität erforderlich. Dies ist für die SCT-Filter selbstverständlich. Einsatz der SCT-Kraftstofffilter in Kraftstofffiltersystemen Die Einspritzanlagen moderner Dieselmotoren sind sehr viel empfindlicher als Ihre Vorgänger. Das stellt neue, hohe Anforderungen an die Kraftstofffiltration. SCT-Vertriebs GmbH bietet maßgeschneiderte Kraftstofffiltersysteme, welche neben der Filtration mit integrierten Zusatzfunktionen wie Sensorik und Regelung oder Wasserabscheidung sämtliche Aufgaben des Kraftstoffmanagements übernehmen. SCT-Kraftstofffilter bieten folgende Vorteile: 1) verlängerte Wartungsintervalle 2) Wartungsfreundlichkeit durch einfachen Elementwechsel 3) Zuverlässige Wasserabscheidung SCT- Kraftstofffilterelemente Kraftstofffilterelemente befinden sich in einem separaten Gehäuse, das im Motor integriert ist. Beim Filterwechsel wird nur das Filterelement ausgetauscht. Bei Dieselkraftstoff ermöglicht das Medium eine nahezu vollständige Wasserabscheidung. So werden Korrosionsschäden an der Einspritzanlage vermieden. SCT- Spin-On Kraftstofffilter Wechselfilter bilden eine Einheit aus Gehäuse und Filterelement. Sie werden bei der Wartung als Ganzes ausgetauscht. Wechselfilter für die Dieselfiltration im PKW und NFZ gibt es in der klassischen Standardbauweise und in verschiedenen Sonderbauweisen. Bei modernen Hochdruck-Einspritzsystemen kommen druckverstärkte Kraftstoffwechselfilter zum Einsatz.
- Maße und Größen:
- Innendurchmesser C: 55 mm.
- Innendurchmesser 2 D: 74,8 mm.
- Innendurchmesser 3 F: 8 mm.
- Höhe H: 310 mm.
- Gewindemaß G: 8.
- Öffnungsdruck Umgehungsventil: 3,5.
- Einsatz für alle angegebenen Kraftstoffe ob Diesel oder Benzin.
- Dichtigkeit durch die exakte Einstellung am Gehäuse perfekt.
- Maximale Schmutzabsorptionskapazität durch Hightech-Medien.
- Dank einer Vielzahl von Designs bieten die Filter höchste Funktionalität.
- Lösung für alle Übertragungsarten.
- Schutz: optimaler Schutz für Ihr Kraftstoffsystem.
- Hersteller Nummer: ST 6085.
- Hersteller: SCT.
- Kraftstoffart: Benzin.
- Liefermenge: 2 Stück.
- Lieferumfang: 2 Stück wird wie auf dem Produktbild abgebildet geliefert.
Einteilung: | Kraftstofffilter |
Versandgewicht: | 0,60 Kg |
Artikelgewicht: | 0,50 Kg |
Modellname | Baujahr | Motornummer | Leistung KW/PS | KBA |
ALPINA B10 (E39) 3.2 | 08.1997 - 12.1998 | M60 B30 308S6K | 191 kW, 260 PS | |
ALPINA B10 (E39) 3.3 | 01.1999 - 02.2003 | M52 B28 286S7T | 206 kW, 280 PS | |
ALPINA B10 (E39) 4.6 V8 | 10.1998 - 09.2002 | M62 B46 468S72 | 255 kW, 347 PS | 7656 302 |
ALPINA B10 (E39) 4.6 V8 | 12.1996 - 10.1998 | M62 B46 468S72 | 250 kW, 340 PS | 7656 300 |
ALPINA B10 (E39) 4.8 V8 | 01.2002 - 05.2004 | N62 B48 AK2 | 276 kW, 375 PS | |
ALPINA B10 Kombi (E39) 3.2 | 08.1997 - 12.1998 | M60 B30 308S6K | 191 kW, 260 PS | |
ALPINA B10 Kombi (E39) 3.3 | 02.1999 - 10.2003 | M52 B28 286S7T | 206 kW, 280 PS | |
ALPINA B10 Kombi (E39) 4.6 V8 | 01.1997 - 10.1998 | M62 B46 468S72 | 250 kW, 340 PS | 7656 301 |
ALPINA B10 Kombi (E39) 4.6 V8 | 10.1998 - 09.2002 | M62 B46 468S72 | 255 kW, 347 PS | 7656 303 |
ALPINA B10 Kombi (E39) 4.8 V8 | 01.2002 - 05.2004 | N62 B48 AK2 | 276 kW, 375 PS | |
BMW 5 (E39) 520 i | 09.2000 - 06.2003 | M54 B22 226S1 | 125 kW, 170 PS | 0005 688 |
BMW 5 (E39) 525 i | 09.2000 - 06.2003 | M54 B25 256S5 | 141 kW, 192 PS | 0005 692 |
BMW 5 (E39) 530 i | 09.2000 - 06.2003 | M54 B30 306S3 | 170 kW, 231 PS | 0005 694 |
BMW 5 (E39) 535 i | 04.1996 - 03.1999 | M62 B35 358S1 | 173 kW, 235 PS | 0005 571 |
BMW 5 (E39) 535 i | 04.1999 - 06.2003 | M62 B35 358S2 | 180 kW, 245 PS | 0005 634 |
BMW 5 (E39) 540 i | 04.1996 - 06.2003 | M62 B44 448S1 | 210 kW, 286 PS | 0005 572 |
BMW 5 Touring (E39) 520 i | 09.2000 - 05.2004 | M54 B22 226S1 | 125 kW, 170 PS | 0005 689 |
BMW 5 Touring (E39) 525 i | 09.2000 - 05.2004 | M54 B25 256S5 | 141 kW, 192 PS | 0005 693 |
BMW 5 Touring (E39) 530 i | 09.2000 - 05.2004 | M54 B30 306S3 | 170 kW, 231 PS | 0005 695 |
BMW 5 Touring (E39) 540 i | 01.1997 - 05.2004 | M62 B44 448S1 | 210 kW, 286 PS | 0005 606 |
BMW 7 (E38) 735 i, iL | 01.1996 - 12.1998 | M62 B35 358S1 | 173 kW, 235 PS | 0005 584 |
BMW 7 (E38) 740 i, iL | 01.1996 - 11.2001 | M62 B44 448S1 | 210 kW, 286 PS | 0005 585 |
BMW 7 (E38) 740 i, iL | 10.1994 - 11.2001 | M60 B40 408S1 | 210 kW, 286 PS | 0005 544 |
BMW X5 (E53) 3.0 i | 05.2000 - 12.2006 | M54 B30 306S3 | 170 kW, 231 PS | 0005 678 |
BMW X5 (E53) 4.4 i | 05.2000 - 12.2003 | M62 B44 448S2 | 210 kW, 286 PS | 0005 667 |
BMW X5 (E53) 4.6 is | 02.2002 - 12.2003 | M62 B46 468S1 | 255 kW, 347 PS | 0005 756 |